Ma F109 à moi !

Bon, je parlerai dans ce post de ma F109.

De plus, c'est bien joli de m'entrainer dans tout ça, mais moi j'y connais 0 en piste, donc je serai un gros boulet...

Donc de ce que j'ai pu résumer pour cette voiture,

Les pneus sont adaptables avec le F103 et la WRC (au passage si quelqu'un pouvais me dire les différentes duretés)

La couronne est en 64p ; peut-on y adapter des couronnes 48p ? ceci évidemment afin de recycler mes pignons...
D'après ce que j'ai compris, les billes de diff se placent directement dans la couronne ? si c'est ça j'imagine que c'est un peu la m**** pour passer une couronne 48p ?

Si je dois rester avec la couronne en 64p, j'ai 2 questions :

- Je dois mettre quelle taille de pignon ? il me semble que la couronne d'origine a 98T ; je vais utiliser un 10,5T sensored. (au passage si on peut m'indiquer le timing à mettre)
- il parait que les billes d'origines s'usent très vite, faut-il les remplacer ? si oui par quelles billes ?

Merci d'avance

Ahh j'aime ce genre de post !

Alors, d'apres ce que j'ai pu lire ça ou là, les meilleurs pneus mousse sont ceux d'origine de la F103, je crois hard devant et soft derriere, à verifier.

Je pense que tu peux mettre une couronne 48dp sur la F109, ça doit etre comme sur les pan car ou les 1/12, les kimbrough doivent passer, à verifier. Le montage du diff est hyper simple, pour la qualité des billes, aucune idée (john pourra t'en dire plus), mais un bon montage, de bonnes graisses et un bon reglage feront un bon diff constant et durable. Et puis avec un 10.5, ça pousse pas trop, donc moins de probleme. Au pire tu prend des billes ceramiques de meme taille.
A noter que passer du 64dp au 48 change rien quant au montage du diff, tu mets tes billes dans les trous et hop.

Pour le ratio, je sais pas trop, je pense partir, moi, sur ma F103, sur du 96/34, on verra apres. (avec un 10.5 egalement)

Touche à rien au niveau du timing, c'est pas ça qui fera la difference

Le truc c'est que mon moteur est un PRT 10,5T HS, il risque de marcher plus fort que prévu, mais bon, jamais testé.

Les jantes de la F103 ont le même déport que celles de la F109 ?

Tu reglera au niveau du vario si le moteur pousse trop fort.

Pour les jantes, va voir sur PetitRC ya un topic interessant sur la 3Racing, ils parlent des jantes à un moment.

Un gros colis est arrivé ce matin ; et en même temps, les pignons 64dp, la cale alu pour le train AV et la bombe de peinture verte couleur Jag !!!

Manque plus que les stickers et un servo low profile que j'ai commandé chez hobbyking pour 23 dollars, on verra bien.

Quelle chance !!
Tu vas ptete pouvoir rouler avec ce WE alors !

mercredi même si je la monte d'ici là

pour le récepteur je me débrouille, le servo je vais voir pour récupérer un sur une autre voiture.

Le plus chiant c'est pour les stickers, je sais pas si ça va pouvoir rouler sans

Chassis monté, j'ai récupéré un vieux servo en attendant le définitif qui arrivera dans quelques jours.

Je devrais pouvoir finir de monter l'électronique demain.

Voilà, ma F1 est prête à rouler.
J'attends encore les stickers Jaguar qui ne devraient plus tarder.
Je passe demain s'il fait beau au circuit pour la tester.

C'est beau !
J'ai hate de la voir avec les stickers

En cours de finition.
En attendant le servo low profile ; je placerai mieux le fil du servo et j'essaierai de fixer l'antenne dessus pour qu'elle ressorte sur le nez, comme les vraies




et toujours pas les stickers dans la boite à lettres :'(

Stickers posés ; je me demande si je vais pas commander une paire d'aileron AV/AR blancs pour mettre les autocollants qu'il me reste et garder les noirs pour les entrainements.








Si je viens mercredi et si j'ai le temps d'ici là, je vais tenter de faire 2 grosses rainures dans chaque pneu AV ; de toute façon ça leur fera pas grand chose
J'ai aussi reçu mon servo low profile petit budget, ça pourra pas être pire que celui que j'ai déjà

Dernières nouvelles, j'ai mis des ailerons blancs, et j'ai monté mes shimitzu sur des jantes dorées :





Montage d'un sauve servo Kimbrough, j'ai mis de l'huile plus épaisse dans l'amorto latéral, les ressorts medium en latéral aussi.

Toujours pas pu tester avec les pneus gomme, j'ai remonté mon premier servo taille standard mais avec le sauve servo kimbrough les bielettes touchent le servo...

J'avais acheté les roulements de diff à bille en céramique dans un magasin, mais ils ne sont pas de la bonne dimension, ils sont pourtant de la marque 3racing...
Je suis bon pour retourner au mag...

Jolie et bien toutes ces petites ameliorations !

J'ai hate de voir ça rouler, et d'avoir ton sentiments sur les pneus gommes. Tu as pris quoi comme reference ?

Et j'ai hate de faire la premiere course avec toutes ces F1 !!

il ne manque plus qu'une belle deco sur le casque, et elle sera parfaite (en deco deja)

Oui mais je sais pas quoi faire comme deco, pas envie non plus de me prendre la tête (c'est le cas de le dire^^ )
J'essaierai de peindre la visière en noir si je chope de la peinture à appliquer au pinceau.

Je te filerais un autocollant pour le casque, j'en ai eu deux avec ma F103

Cool merci ; je pense venir samedi après le travail pour rouler

ok
Bon, et t'as quoi comme pneus alors ?

Shimizu Racing (#PS-0545) Rear Racing Slick Tire (R1) for Tamiya
Shimizu Racing (#PS-0547) Front Racing Slick Tire (F3) for Tamiya

Et là j'attends ça :

Shimizu Racing (#PS-0555) Racing Racing Slick Tyre (R) w/ Inner

J'ai monté ça sur des jantes lisses pour F103 ; ça se monte aussi sur des jantes Ride ?

Ah, nikel, tu va kiffer !!

Ca se monte sur les jantes ride, c'est ce que j'ai actuellement, et c'est ma meilleure configuration.