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Une F1 pas comme les autres....

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Message  levil1 Mer 9 Nov - 4:07

Question qui me passe par la tete !

Sur vos F1 et plus particulierement sur la derniere FGX de 3racing est ce qu'a votre avis le combo d'origine de la Traxxas vxl (brushless) ca pourais le faire ?

Le contro vxl-3m c'est un 52A et le moteur Velineon 380 (4000kv)

Si c'est jouable je prendrais ptet une f1 pour le fun Wink


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Message  philippe Mer 9 Nov - 9:41

La taille du moteur n'est pas la meme, si tu montes tout ça dans une F1, ça risque de chauffer et de ne pas etre aussi performant qu'avec un combo taille 540, mais si tu es bricoleur et motivé, ça devrait quand meme marcher !

(en meme temps, sans te faire chier, sur ebay, un petit combo normal c'est 50€) Wink
philippe
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Message  levil1 Mer 9 Nov - 15:53

C'est pas vraiment une hstoire de prix mais plus une question comme ca qui me traverse l'esprit ! et j'ai un combo d'avance!

Sinon je pense pas que la F1 soit plus lourde qu'une petite traxxas ? 1,2kilos avec la baterie environs.
Combiens ca pèse une F1 avec batterie ? je suis pas sur qu'un 540 soit vraiment justifié sur la F1 non ?

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Message  sébastien Mer 9 Nov - 18:47

La F1 est plus légère, de quelques grammes, mais je pense que le moteur chauffera quand même car les plages d'utilisations du moteur ne sont pas les même en F1 et en traxxas.
En traxxas on est souvent à fond, le vélineon préfère monter dans les tours, surtout avec la démultiplication de la boite ; alors qu'en F1 on passe pas mal de temps avec l'accélérateur à moins de 50%.
Ensuite là où tu vas t'embêter c'est le diamètre du moteur, à adapter sur le support qui est prévu pour un 540.
De plus le VXL3m est très "chiant" à paramétrer et les F1 sont très sensibles (punch, frein, frein moteur, timing,...) ; par exemple sur la mienne le punch est au minimum.
Pour finir le poids en moins risque de jouer sur le comportement de l'auto, mais pas forcément dans le bon sens.

sébastien
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Message  philippe Mer 9 Nov - 19:11

J'aurais pas dis mieux que Seb sur ce coup là.
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Message  levil1 Mer 9 Nov - 20:04

Bon ok ok c'est pas bon !! domage...

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Message  sébastien Mer 9 Nov - 21:59

Honnêtement c'est pas pour te décourager mais ça serait vraiment une perte de temps de monter un tel combo sur une F1. Very Happy

Pour pas cher et plus exploitable, je prendrais ce CONTRO et ce MOTEUR.

Bien sûr il existe moins cher encore, mais rapport qualité/prix imbattable !

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Message  levil1 Mer 9 Nov - 22:10

Vi vi mais c t juste pour le fun j'ai pas envie de prendre encore un combo en + etc....


remarque j'ai 3 combo 2000kv 150A 1/8 d'avance tu crois que ca passe ? nann je rigole.....


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Message  KRYS06 Mer 9 Nov - 22:26

alors là, dilemme! sans contre dire seb et phil, je pense qu'a ta place j'essayerai.
quand je vois rouler une traxxas même en 3S, l'allonge est au rendez vous, le velineon correspond a un 8 tours et peut prendre 50000 tours max, pour le couple , pas de soucis mais il faudra trouvé le bon ratio avec des gros pignons et voir la chauffe qui sera correcte a mon avis vu le poids d'une F1 surtout avec le moteur 380 plus leger qu'un 540.
pour moi ça marchera surement mais quelle utilité quand un combo cité ci-dessus coute une 50aine d'euros ?
surtout que l'adaptation de l'entraxe des vis moteurs sur la cellule d'une F1, bonne chance.


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Message  levil1 Mer 9 Nov - 22:35

ah ! lol
Bon si je trouve une F1 d'occase dans la region ou lors de mon prochain passage en chine je la prend !


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Message  KRYS06 Mer 9 Nov - 22:44

suffit de demander, voila :
http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?t=61502 Wink
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Message  levil1 Mer 9 Nov - 23:23

Merci je vais aller voir ca !

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