FORMULE 1 1/10eme

Ouch pour tes vario seb !

Je pense me prendre aussi un xerun 60A chez wartelle, il est tres bien.

La HPI est, apparement, trop peu fiable pour pouvoir en tirer qq chose.

Ah, vous êtes rageants... Je n'en ai pas à la maison, il va falloir que j’achète encore...
Mais bon, Dés que j'ai vu le titre, j'ai su que j'en serais.

Et puis... J'ai peut-être une chance de finir dans le même tour que vous dans cette catégorie ;-)

Bon, je commande ça en cours de semaine, je la monte avant la fin de l'année, je tourne une fois l'année prochaine quand vous aurez changé de catégorie.

Lool !

Serieusement, tu compte t'en prendre une ? tu as deja choisi le modele ?

bon, voici la F104 de dylan, j'ai mis le combo ezrun 35A et 9T de son truck(un peu trop puissant!).
par contre, il faut faire des modifs(assez simple) pour passer des lipos et mettre l'electronique.
photo du chassis avec electronique(installation provisoire..)

premier essai cet apres-midi, tres positif, en effet avec la voiture "de boite" et les pneus caoutchouc d'origine, un amortisseur qui n'en ai pas un (juste un ressort, pas d'huile) le comportement est plus que correct, la voiture a une petite tendance aux sous-virage, ce qui est pas genant quand on a compris et puis au moins le train arriere reste a sa place. tout ceci grâce a un chassis etroit et un peu plus long qu'une pan-car.
le diff d'origine fonctionne pas trop mal mais avis aux acheteurs la couronne est en module 0,6 pas tout a fait 48DP donc ça marche mais c'est bruyant.
prise de chronos au 3eme pack, dylan tourne en 20s regul et meilleur temps 19,2s.
je pense qu'apres quelques reglages et des pneus mousse, on peux gagner 2 secondes.
j'ai hate de recevoir ma PRO et de voir rouler la 3racing de john.

Merci pour ce retour Kris !
T'as pris ton pied en pilotant ça ?

Ayé, j'ai cliqué une F103 neuve avec qq pieces, un vario xerun 60A, sur ebay. Cout de l'operation : un peu plus de 150€.
Elle tournera avec mon speed passion 10.5

philippe a écrit:Merci pour ce retour Kris !
T'as pris ton pied en pilotant ça ?

salut phil, oui c'est franchement pas mal a conduire, faut s'adapter aux 2 roues motrices mais c'est assez sain, moins vicieux qu'une pan-car. En plus c'est vachement joli a voir rouler, meme alex valente a voulu essayer et va cliquer aussi
j'imagine deja une dizaine de F1 avec des carros replica qui roulent ensemble, ça va peter !!!
Alors t'as pris une F103 ? effectivement le train avant n'a rien a voir, apparemment les triangles supérieurs sont fixes, juste les fusées bougent, pas comme la F104... au moins tu as de la place pour l'electro ...
je viens a l'instant de faire quelques modifs sur celle de dylan comme un "VRAI" amorto TRF ressorts jaune et une vrai tringlerie de direction avec biellettes alu bleu "made for 417" et des chapes montées sur rotules TAM.
du coup moins de jeu dans la direction, a tester au prochain essai.
A+

philippe a écrit:Lool !

Serieusement, tu compte t'en prendre une ? tu as deja choisi le modele ?

Oui, je suis sérieux, même si je m'étais promis de ne pas acheter de nouveau modèle.
Sinon, une F104 Pro je pense.
Par contre, pour les moteurs et variateurs, et bien, je ne sais pas trop.... J'aurais bien aimé faire de la récup.

A+

Ok Kris, ça donne envie tout ça !
Ma F103 ne sera pas completement d'origine quand meme, et c'est marrant d'ailleurs, puisque j'ai pris les meme options que toi pour Dylan, couronne 64dp comprise

Olivier, si tu as du vieux matos tu peux le recicler pour ta futur F104, sinon, tu prend un ensemble xerun, comme nous à 129€ chez wartelle ou un peu moins sur ebay

hagard_dusud a écrit:

philippe a écrit:Lool !

Serieusement, tu compte t'en prendre une ? tu as deja choisi le modele ?

Oui, je suis sérieux, même si je m'étais promis de ne pas acheter de nouveau modèle.
Sinon, une F104 Pro je pense.
Par contre, pour les moteurs et variateurs, et bien, je ne sais pas trop.... J'aurais bien aimé faire de la récup.

A+

Salut, une F104 pro! C'est cool ça, on va bien s'amuser...
Je reçois la mienne dans la semaine, j'y installe mon combo xerun 10,5 et je pense faire les premiers tours de roues samedi prochain, je vous tiens au courant.
@phil j'ai aussi pris les couronnes 64DP

Chris quand tu dis qu'il faut un pignon module 0.4, ça équivaut au 64dp ?

C'est presque pareil, c'est le module Tamiya.
On l'a sur nos 417, couronne module 0,4 et pignon moteur 64dp, aucun souci

Oui c'est ça, le module 0,4 TAM correspond a 64 DP mais le module 0,4 pas tout a fait a 48DP donc ça fait du bruit

Ok, je vais quand même commander un jeu de pignons 44/45 au cas où mes couronnes 48p n'iraient pas. Ce qui donnerait au départ 98/34 ou 98/35

Bon, c'est pas tout ça, mais moi, je sais pas comment peindre ma F1 !

Est ce que ceux qui vont en avoir une savent deja quelles couleurs ils vont arborer ?

J'ai bien envie de faire une replica, genre une belle Williams renault, mais ça va demander du temps et ya pas trop de decal pour ça... sinon, je fais une simple, blanche, avec autocollants tam et je verrais plus tard si ça vaut le coup d'investir du temps et de l'argent dans une autre carro...

si tu veux faire une replica simple et blanche , tu peux faire la BMW, voici la deco:
http://cgi.ebay.fr/f104-f103-decals-for-tamiya-BW-/270742394901?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item3f09811815#ht_535wt_932

Ah ouais sympa !

Bon, suite à la journée d'hier, plusieurs un point important à aborder : les pneus.

D'après vous pour les courses, on roulerait en mousse ou en gomme ?


Après en dehors des journées de course, chacun est libre de rouler avec ce qu'il veut.
Mais entre les 2 pour une journée de course, quelles pneus s'usent le moins ? lesquels sont les moins chers ? gomme ou mousse ?

Salut Seb,

Bon, tu l'as vu samedi, mon train de pneu avant à fait l'apres midi ! Pourtant avec le mabushi, en roulant normalement...

Donc pour moi c'est clair : pneu gomme ! J'ai pas envie d'avoir un train de pneu neuf à chaque fois que je vais rouler, ça reviendrait plus cher que le DTM...

Avec les gommes, ça dure plus longtemps, pas de probleme de garde au sol, et on l'a vu, Dylan et Olivier accrochent bien !
Je reste dans le petit budget.

Pour les prix c'est kiff kiff avec les pneus seuls, gomme ou mousse.

Il faudrait autoriser les deux pour les courses, si c'est possible, sinon, ça reviendra trop cher.
Kris etait dans le meme cas que moi samedi, ça lui à couté un train de pneu avant.

Ok, de toute façon moi j'attends fin aout avant de commencer à commander des pneus, d'un parce que je pars en vacances et 2 j'attends que tout le monde ce soit mis d'accord.

Pour les pneus gomme, pour le F109, il faut prendre quoi ? quelle marque ? des pneus et jantes compatibles F109 / F103 ?
Pour les duretés, en général dans les marques, plus les numéros sont grand plus ils sont durs ?

En tout cas dans le topic F109 sur petitrc je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème de survirage, qui est dû en grande partie aux pneus, surtout parce que les AV sont trop tendres. Tous ceux qui roulent en hard devant et soft derrière n'ont plus de problème de survirage.

Moi je vais prendre des shimizu pour F103 existe pour F104, les F103 devraient etre compatibles F109, en differentes gommes, je vais tester les medium et hard à l'avant et les medium et hard à l'arriere.
Les pneus se montent sur les jantes plates, faites pour les pneu mousse, mais je preferent les monter sur les jantes RIDE à rainures pour les coller bien droits.

tu as des adresses pour la France ou l'étranger ?

Que à l'etranger : Ebay, ou RCMart, ou RCMOdels, ou Tamiya Asia...

pour les differents modeles ref / dureté en Tamiya ou Shimizu ....


Gommes F1